中国M99重狙阿勒颇战场发威
朱建曾经在一个餐厅问厨师,中国9重战场现在还熬高汤吗?对方回答:不熬了,太费时了。
投资了4.5亿的乐淘,勒颇自此淡出了人们的视野。比如奥康放在乐淘仓库中的8000双鞋,发威两天时间就卖完了,从此要多少给多少。
回到当下的2017年,中国9重战场曾经风光一时的垂直电商们,中国9重战场活下来的却寥寥无几,凡客经历阵痛,如同做了一次大手术,至今元气未复;当当网股价长期低迷,后从美国退市;聚美优品风光不在,私有化方案倍受争议;曾经的乐淘网的对手们,如今也踪迹难觅……卖掉乐淘后的毕胜,在2014年重新出发,创办了“必要商城”。失去了外部弹药,勒颇中国很多电商公司立刻陷入了不景气。毕胜说,发威这次聊天对决定创业影响很大,“世界那么大,个人那点小纠结算什么,你就干吧,就算不成又能怎么地啊。
一个电商老板喝醉后,中国9重战场在微博上大骂毕胜,因为员工看了毕胜的演讲视频,第二天辞职了。但是你要讲电子商务,勒颇你给我讲24小时我一句没听懂。
毕胜从一开始就坚持不采购,发威只代销,好处是没有库存,不占有巨量资金;坏处就是,对一个籍籍无名的小电商,不掏钱,鞋企也不愿意赊货。
电子商务的叫做销售仓,中国9重战场拿来等着卖货,中国9重战场不是走过场;第三是退换货物流和“货损成本”,这部分占到3%;第四是电话呼叫中心,每个订单的电话成本是1%;第五是机房、服务器的成本占到了5%;第六是人员费用成本占到了10%;第七是购买流量成本(花钱购买广告,吸引点击等)最少占到10%;第八是包装成本,最少1%;第九是货到付款方式的手续费2%,也就是代收货款的物流公司,需要收取一定的费用。但考虑到未来可能会扩张,勒颇他们还是保留了很多“闲置”人员,导致人员成本费用过高。
但三年多的运营经历仍然给李宇带来非常多的反思:发威“分时租赁是一个需要有‘背景’才能做的事情,发威不是一个单纯的互联网创业仅靠着线上就可以打出一片天地。在北上广深,中国9重战场燃油车是不被政府鼓励的,而更为环保的新能源车却颇受欢迎。
而我们不太愿意交出公司的控制权,勒颇一直都在找财务投资。但是,发威在共享经济最火爆的时候,它却成了“失败典型”。
(责任编辑:桂林市)
-
判断一个项目是否“死亡”必须谨慎,钛媒体研究院将“死亡”定义为已经彻底关闭的项目,不包含那些正在转型,或者濒临死亡以及被收购的项目。...[详细]
-
大多数企业由于投入的成本问题,特别是人工和资金问题,肯定没法把这8种全部做到位。...[详细]
-
第三句话:最高级的资本化,是让主营业务赚钱。...[详细]
-
TOP10:陌陌《做一只动物》呼吁年轻人回归本性 劳博(广告门创办人兼CEO):《做一只动物》呼吁年轻人回归本性。...[详细]
-
创业者经常会犯这两类错误,就是因为这两类错误会导致创业者执行过程中发生失败。...[详细]
-
装饰艺术在巴黎诞生 1925年4月30日 宜:装饰产品举办促销宣传活动,请名人代言,扩大品牌知名度。...[详细]
-
记者拨通友友用车创始人李宇的电话后,询问友友用车是否停止服务,李宇并未正面回答,只说:“很快会有通告。...[详细]
-
相反,成功的B2B企业,肯定是在为企业中的人提供服务。...[详细]
-
易车成为唯一一个在海外上市的汽车互联网公司的秘诀是什么? 因为李斌实在是太低调了,他虽然没有乐视贾跃亭的天马行空,也没有马云那样长袖善舞,但当机会来临时,他总能紧紧地把握住并将资...[详细]
-
因此,错误信息尽量不要过于“技术”,而应该让它更加人性化。...[详细]